武汉的现代有轨电车就要来了，目前全线轨通、电通、信号已通，现有8列车在联动试跑，已经进入收尾阶段，预计将于7月底进行载客试运营。
汉阳地区现代有轨电车试验线暂定名为车都t1线，起于东风大道与沌阳大道交会处的车轮广场，与地铁3号线沌阳大道站无缝对接。途经沌阳大道、车城西路、后官湖大道、全力三路、硃山二路、黄陵大道，止于黄陵官莲湖路。全线设车辆基地1座，有轨电车专用桥梁3座。车站23座（含预留站1座），全长16.8公里。车都t1线将于7月28日载客试运营，即将成为一道靓丽的风景线。
烽火作为本项目通信系统及车辆段弱电系统的集成供应商，承担着7个通信票务子系统、12个弱电子系统的系统集成供货服务。目前，烽火汉阳有轨电车项目部已完成通信系统的联调联试工作，各系统运行稳定，正在全力保障和配合试运营前的各项准备工作。
凭借高品质集成在助力如期开通的同时，烽火还协同各方积极参与推广有轨电车新技术到国内外。作为华中首条现代有轨电车，车都t1线各系统采用最新技术，受到各方关注与瞩目，不断吸引国内政企及行业组织前来试乘及调研考察。
橙白黑相间的四节车厢“小火车”在5月接受了武汉经济开发区工委胡亚波书记的视察，胡书记参观了车辆基地与控制中心，并在试乘完毕后表示有轨电车的运行对提升区域城市品质、功能、产业发展、方便市民出行起到了积极的作用。
就在近日，车都t1线还迎来了国家“一带一路”战略的北方国际合作股份有限公司前来参观调研。北方国际是烽火正在参与实施的巴基斯坦拉哈尔橙线地铁中方业主，并有意在国外参与现代有轨电车的推广与建设。由北方国际工程部领导带队的各驻外项目经理对现代有轨电车的各专业新技术进行了考察，并表示将在海外进行推广。从车站、箱式变电所、通信信号机房、调度大厅的参观到电车的添乘，一路下来，客户对烽火在轨道交通的集成和实施能力赞不绝口。期待烽火的轨道交通集成服务、ict整体方案沿着“一带一路”的蓝海丝路驶向全球，开花结果。
烽火在地铁领域已有十余年的积累和沉淀，轨道交通通信业务已覆盖全国十余个城市，综合实力位居行业前列。同时，烽火是参与武汉轨道交通建设最多，涉及领域最广的企业。在广大武汉市民的密切关注中，烽火将继续弘扬工匠精神，打造汉阳有轨电车精品项目，让车都t1线以美好的面貌驶入人们的生活。
