“wireless fiber”支撑武汉七号线，共建长江两岸经济发展轴
图1.两桥两隧三地铁“织”内环
图2.武汉地铁7号线公铁合一模式
技术优势
（1）项目背景：
武汉市轨道交通7号线工程是武汉地铁网中投资最高、换乘站最多、载客量最多的线路，贯穿武汉6大城区、与武汉长江大桥、长江二桥、长江隧道共同形成两桥两隧三地铁“织”内环的格局，首次采用公铁合一方式建设的线路（上行汽车、下行地铁）、开通了国内直径最大最宽的隧道，实现了汉口与武昌中心区的快速直联，衔接南北新城组群，是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴，成为了武汉地铁标志性工程。该项目为国内7号线一期线路全长30.85km，全为地下线，共设车站19座，预计将于2017年底建成通车。。
（2）技术特点：
2016年1月，烽火通信以2.85亿成功中标武汉7号线专用通信系统集成项目，这是烽火通信第七次服务武汉地铁网建设。因7号线换乘站多、载客量大，所以对通信和信号系统有着高带宽、高稳定性等特殊要求，烽火通信在项目前期跟踪调研武汉地铁集团的实际需求，充分参与到通信设备的推荐及选型中，借鉴在武汉4号线、6号线建设中的技术经验，致力于为武汉地铁集团提供技术一流，管理一流，服务一流的综合信息化服务。 武汉地铁7号线通信系统中采用了烽火通信自主产品“wireless fiber”车地无线系统，该产品自2014年顺利通过产品测试、2016年在武汉6号线投放使用后，为武汉地铁线路实现安全、高密度、高运营提供了一个安全、可靠、有效的通信环境。产品以高速带宽、覆盖广泛、抗干扰强、性能稳定、架构科学、高可靠性性能特点为增强地铁的行车安全、运输效率、管理水平和服务质量提供了重要保证，同时在城市轨道交通运营出现异常情况和有线通信出现故障时，亦能迅速提供防灾救援和事故处理等指挥所需无线通信手段。
市场应用
烽火通信作为国内首个将1.8g频段使用在车地无线系统，唯一将dvb-t技术应用于车地无线领域的厂商，公司立足各城市轨道交通集团的角度，从实用层面的“构建充足带宽环境”、管理层面的“有效厘清管理责任”到技术层面的“保障信号系统稳定”三维一体的为轨道交通业主量身定制的先进的信息化系统利来国际app的解决方案。烽火通信具备独立知识产权的“wireless fiber”车地无线系统利来国际app的解决方案已成功投放于重庆轨道交通1号线改造项目、武汉地铁6号线、7号线、8号线通信系统项目。